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WAS IST FAHRZEUGAKUSTIK?

AUSSENGERÄUSCHE

INNENGERÄUSCHE

DIE LUST AM FAHREN

Die Fahrzeugakustik beschäftigt sich einerseits mit den drei wesentlichen Aussengeräuschen von Fahrzeugen:

- das Ansaug- und Auspuffgeräusch
- das Reifen-Fahrbahn-Geräusch
- das aerodynamische Geräusch

Andererseits wird die Qualität der im Fahrzeug hörbaren Geräusche und spürbaren Vibrationen optimiert.

Dadurch wird es möglich, akustisch immer bessere Fahrzeuge zu entwickeln - für die Umwelt und für die FahrzeugnutzerInnen.
  
Die Ansaug- und Auspuffgeräusche konnten in den letzten Jahrzehnten reduziert und durch moderne Schall-dämpfersysteme optimiert werden.

Das aerodynamische Geräusch wird erste oberhalb von ca. 130 km/h zur Hauptgeräuschquelle.

In den meisten Betriebsbereichen moderner Fahrzeuge tritt deshalb das Reifen-Fahrbahn-Geräusch am stärksten in den Vordergrund. Und in diesem Forschungsbereich gibt es rege Entwicklungsaktivitäten.
  
  
Als wir in den Jahren 1990/91 das Innengeräusch des Steyr-Traktors optimierten, arbeiteten wir mit den damals ersten Software-Tools zur Visualisierung von Schwingungen.

Mithilfe hochmoderner, bildgebender Technologien können wir heute in extrem kürzeren Entwicklungszeiten erheblich bessere, kostengünstigere konstruktive Lösungen designen.

Unser Entwicklungsziel: der über alle Betriebsbereiche im Innenbereich ruhige und akustisch für alle Insassen optimale Fahrzeugsound.
  
Die optimale Akustik im Fahrzeug ist eine wichtige Grundvoraussetzung für komfortables Fahren und Reisen.

Dabei denken viele Menschen natürlich zuerst an den PKW, jedoch gilt dieser Grundsatz insbesondere für alle "fahrenden Arbeitsplätze" wie LKW, landwirtschaftliche Fahrzeuge und Arbeitsmaschinen.

Hier können mit Hilfe von modernen Mess- und Analysemethoden, sowie mit Simulations- und Berechnungs- Verfahren sehr gute Lösungen entwickelt werden.

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